Grupa towarów
-
OLEJE PRZEMYSŁOWE
- antykorozyjne
- biodegradowalne
- biurowe, niszczarki
- cylindrowe
- czyszcząco-myjące
- dodatki serwisowe
- elektroerozyjne
- elektroizolacyjne
- formowanie
- grzewcze
- hartownicze
- hydrauliczne
- kalibracja
- lokomotywy
- lotnictwo
- łańcuchowe
- maszynowy
- maszyny papiernicze
- medyczne
- niekancerogenne
- nośniki ciepła
- obiegowe
- obróbka metali
- obróbka plastyczna
- pneumatyczne
- pompy próżniowe
- prowadnice, obrabiarki
- przekładniowe
- procesowe
- przemysł spożywczy
- rozpuszczalniki i odtłuszczacze
- silniki gazowe
- specjalnego przeznaczenia
- spieralne
- sprężarkowe
- termoizolacyjne
- trudnopalne
- turbinowe
- turbiny wiatrowe
- walcownicze
- wiertnicze
- wrzecionowe
- wysokotemperaturowe
- żegluga
-
OLEJE MOTORYZACYJNE
- amortyzatory
- budowlane/rolnicze
- ciężarowe
- hydrauliczne
- osobowe/motor/bus/ogród
- przekładniowe
-
DODATKI, PŁYNY
- ceramizery
- chłodnica
- czyszczenie/konserwacja
- mydła, pasty
- odrdzewiacze/penetratory
- płukanki
- silnik
- smary w sprayu
- stabilizator lepkości
- stop wyciekom
- układ dolotowy
- układ paliwowy ON
- układ paliwowy PB
- układ przeniesienia napędu
- układ wentylacji
- układ wydechowy ON
- wspomaganie kierownicy
- CASTROL
- ELF
- FEBI
- FORTE
- GUNK
- LIQUI MOLY
- LIQUID WRENCH
- MANNOL
- MOBIL MEDIC
- MOTUL
- PENRITE
- PETRONAS
- SHELL
- TEC 2000
- TEXACO
- TOTAL
-
SMARY
- EP
- EPX
- Grafitowany/grafitowy
- ŁT
- Molibdenowy MoS2
- Multicomplex, kompleksowy
- STP
- automatyczne
- biodegradowalne
- długotrwała żywotność
- lokomotywy
- lotnictwo
- motoryzacyjne
- niskotemperaturowe
- otwarte przekładnie
- pasty
- profesjonalne
- przemysłowe
- przemysł spożywczy
- Reiner (wkręcany)
- silikonowe
- silniki elektrycze
- specjalne
- spray
- uniwersalne
- wielofunkcyjne
- wodoodporne
- wysokie obciążenia
- wysokotemperaturowe
-
LUBCON
-
KLUBER
-
OKS
-
NARZĘDZIA OLEJOWO-SMARNE
-
KOMPRESORY
-
Pozostałe
Wyszukiwarka zaawansowana

Charakterystyka:
Everyday 5W-40 to wysokiej jakości, półsyntetyczny olej silnikowy klasy SAE 5W-40, przeznaczony do szerokiego zakresu nowoczesnych pojazdów. Został opracowany na bazie wysokowydajnych olejów bazowych z zastosowaniem zaawansowanej technologii dodatków uszlachetniających, w tym pakietu FULL ZINC chroniącego przed zużyciem, zapewniającego pełną ochronę silnika.
Everyday 5W-40 spełnia wymagania API SN/CF oraz ACEA A3/B4, a także wielu innych norm producentów.
UWAGA:
Everyday 5W-40 zastępuje Semi Synthetic 5W-40.
Zastosowanie
Everyday 5W-40 został opracowany z myślą o nowoczesnych
silnikach 4-, 6- i 8-cylindrowych (oraz większych), wielokrzywkowych,
wielozaworowych (w tym z układem VVT), wolnossących, doładowanych i
turbodoładowanych. Nie jest zalecany do silników Wankla.
Olej przeznaczony jest do nowoczesnych silników benzynowych oraz lekkich silników wysokoprężnych, w których producent przewiduje stosowanie olejów klasy SAE 5W-30, SAE 10W-30 lub SAE 5W-40. Może być stosowany w miejscach, gdzie wymagana jest specyfikacja API SN, a także wcześniejsze: SM (2004–2010), SL (2001–2004) czy SJ (1996–2001). Nadaje się również tam, gdzie producent zalecał oleje klasy ILSAC GF-3 / GF-4 / GF-5.
Everyday 5W-40 może być stosowany w silnikach LPG oraz lekkich dieslach, gdzie zalecane są normy API CF, ACEA A3/B3 lub ACEA A3/B4. Może być używany także tam, gdzie producent przewiduje normy ACEA A1/B1 (wycofana) oraz ACEA A5/B5 dla wydłużonej trwałości i oszczędności paliwa. Nie nadaje się do silników Diesla z filtrem cząstek stałych (DPF), które wymagają olejów niskopopiołowych ACEA „C” Low-SAPS.
Pojazdy i rodzaje paliw
Everyday 5W-40 odpowiedni jest do samochodów
osobowych, SUV-ów (4WD) oraz lekkich pojazdów użytkowych. Nie jest zalecany do
motocykli czterosuwowych z mokrym sprzęgłem.
Kompatybilny z benzyną, LPG (Dual Fuel), paliwem E10, olejem napędowym (bez DPF) oraz większością konwencjonalnych paliw. Przy stosowaniu z paliwem E85 Penrite zaleca częstsze wymiany oleju.
UWAGA: przy wymianie oleju Penrite zaleca zastosowanie Penrite Engine Flush – szybko działającego, bezrozpuszczalnikowego preparatu czyszczącego silnik, który usuwa nagary, szlam i zanieczyszczenia podczas spuszczania oleju. Produkt zawiera dodatkowy cynk dla ochrony przed zużyciem i działa już w 10 minut.
Przewagi produktu HPR DIESEL 15 15W-40 (Semi Syn.)
Pakiet dodatków
przeciwzużyciowych FULL ZINC dla pełnej ochrony elementów silnika.
Maksymalna ochrona przed zużyciem, minimalne powstawanie szlamu i ograniczone osady na tłokach.
Lepsza ochrona w wysokich temperaturach niż w przypadku olejów klasy SAE 5W-30.
Zwiększona ochrona przed LSPI (Low Speed Pre-Ignition – przedwczesny zapłon przy niskich obrotach).
Lepsza ochrona zużyciowa dla silników z systemem Idle Stop/Start-Stop.
Mniejsze odkładanie się osadów na turbosprężarce.
Lepsza odporność na utlenianie, kontrola osadów oraz ograniczenie spieniania/napowietrzenia oleju.
Natychmiastowa ochrona silnika przy rozruchu dzięki niskiej lepkości na zimno.
Stabilne ścinaniowo polepszacze wskaźnika lepkości pomagają utrzymać właściwą lepkość oleju.
Bezpieczny dla katalizatorów i sond lambda.
Kompatybilny z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi (Diesel).
Normy producentów
ACEA A3/B4
API SP
VW 500 00
VW 501
01
VW 502 00
API SL/CF
API SM/CF
API SN/CF
12177 | |
Towar | |
23 (23%) | |
szt. | |
1 kg | |
222 m3 | |
Podstawowa |
Hurtownia olejowa
Firma Handlowa Bemeks:
Oleje i smary. Hurtownia olejowa. Sklep stacjonarny. Sklep Internetowy.
Zajmujemy się sprzedażą hurtową jak i detaliczną, olejów przemysłowych, silnikowych, przekładniowych, smarów i płynów.
Doradzimy w doborze oleju lub smaru. Dobierzemy i zaproponujemy inny kompatybilny produkt. Posiadamy ponad 20-letnie doświadczenie. Posiadamy własny transport którym dowozimy towar.
Co brać pod uwagę, wybierając olej przemysłowy?
Jednym
z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w każdej maszynie, czy
kompresorze są oczywiście różnego rodzaju oleje.
Zalicza się do nich olej hydrauliczny, który dba o to, aby
urządzenie pracowało prawidłowo. To właśnie on chroni ją przed
zużyciem. Dobry sklep
olejowy oferuje obecnie naprawdę szeroki wybór olejów, co sprawia, że
możesz mieć trudność z wyborem tego odpowiedniego. Podpowiadamy,
na co zwracać uwagę, chcąc kupić olej dopasowany do konkretnego
urządzenia przemysłowego.
Poznaj zalecenia producenta
Jeśli nie wiesz, jakie oleje są przeznaczone do używanej przez Ciebie maszyny przemysłowej, zapoznaj się dokładnie z zaleceniami producenta. W instrukcji obsługi sprzętu znajdziesz informacje dotyczące nie tylko zalecanej klasy oleju, ale również jego lepkości. Jeśli nie chcesz sięgnąć po olej, który nie jest przystosowany do konkretnego urządzenia, zależy Ci na tym, aby uniknąć jego uszkodzenia, dokładnie zapoznaj się z instrukcją. Jeżeli tego nie zrobisz, pamiętaj, że może to być błąd, który będzie Cię naprawdę dużo kosztował.
Jaką lepkość mają oleje?
Każdy olej przemysłowy charakteryzuje się lepkością na określonym poziomie. Mówi ona o tym, jaką ma on płynność w zależności od temperatury. Na opakowaniu z olejem oznaczana jest lepkość kinematyczna w 40°C. W karcie produktu podana jest jeszcze lepkość kinematyczna w 100°C jak i inne właściwości fizyczne takie jak, wskaźnik lepkości, gęstość, temperatura zapłonu, temperatura płynięcia, test FZG, test lotności NOACK, uwalnianie powietrza czy separacja wody.
Bardzo ważne jest, aby sięgać wyłącznie po olej o lepkości, którą zaleca producent. Jeśli jesteś właścicielem nowoczesnego sprzętu pamiętaj, że z pewnością będziesz musiał sięgnąć po olej syntetyczny lub półsyntetyczny charakteryzujący się niską lepkością. Do starszych silników najlepsze są oleje mineralne, których lepkość jest wyższa. Dobra hurtownia olejowa oferuje szeroki wybór olei, wśród których na pewno znajdziesz ten odpowiedni.
Na jaką klasę oleju postawić?
Nasz sklep olejowy proponuje oleje o różnej klasie i różnego typu – różnej lepkości. Klasa oleju dostarcza informacji na temat tego, jak mocno olej chroni między innymi przed takimi czynnikami, jak:
osady;
korozja;
działanie detergentów oraz dyspersantów.
Klasa oleju mówi także o stopniu ochrony przed zużyciem. Pamiętaj, aby nigdy nie sięgać po olej o klasie jakości niższej niż ta, jaką zalecił producent. Co ważne, w przypadku nowoczesnych maszyn niezbędne jest stosowanie oleju o wysokiej klasie jakości. W przeciwnym razie urządzenie może szybko ulec uszkodzeniu, co będzie oznaczało dla Ciebie naprawdę duży wydatek.
Jeśli chcesz naprawdę zatroszczyć się o sprzęt, pamiętaj, że oleje to nie wszystko, co musisz kupić. Niezbędne są również różnego rodzaju smary. Dobra hurtownia olejowa to miejsce, w którym z łatwością znajdziesz szeroki wybór zarówno olejów, jak i smarów, z pomocą których utrzymasz urządzenie w doskonałym stanie technicznym.
Nasza hurtownia dostarcza oleje i smary dla klientów z całej Polski, najczęściej dla klientów z miast: Warszawa, Kraków, Łódź, Płock, Rzeszów, Wrocław, Gdańsk, Gdynia, Poznań, Katowice, Łowicz, Lublin, Opole, Lubin, Bielsko-Biała, Częstochowa, Koło, Turek, Konin, Szadek, Bełchatów, Wieluń, Grudziądz, Chorzów, Zamość, Jasło, Krosno, Stalowa Wola, Białystok, Radom, Olsztyn, Zielona Góra, Szczecin, Koszalin, Bydgoszcz, Toruń, Zgierz, Pabianice, Andrespol, Tomaszów Mazowiecki, Piotrków Trybunalski, Rawa Mazowiecka, Skierniewice, Poddębice, Koluszki, Ozorków, Konstantynów Łódzki, Aleksandrów Łódzki, Stryków, Kutno, Andrzejów, Łask, Sieradz, Zduńska Wola.
Dlaczego należy wybierać odpowiednie smary i oleje?
Maszyny przemysłowe i różne urządzenia, aby mogły funkcjonować, często potrzebują płynów eksploatacyjnych. Oleje i smary sprawiają, że znajdujące się wewnątrz ruchome części są podczas eksploatacji odpowiednio chronione przed przegrzaniem, korozją i zużyciem.
W hurtowni i sklepie Bemeks dostępna jest szeroka gama olejów przemysłowych, silnikowych i przekładniowych, a także smarów. Firma podczas dobierania tych produktów gwarantuje specjalistyczne doradztwo, w którym pod uwagę są brane zalecenia producentów maszyn. W sprzedaży są oleje i smary Mobil,Shell, Total lub Elf, Penrite i wiele innych. Wybór takich produktów to gwarancja najwyższej jakości i odpowiedniego zadbania o mechanizm urządzenia.
Na co zwracać uwagę kupując olej przemysłowy?
Jeżeli wybieramy takie produkty, to bardzo ważne jest zwrócenie uwagi, które z nich konkretnie spełniają wymagania producenta. Oleje i smary muszą być ściśle dopasowane do konkretnego typu maszyny.
Kupując olej hydrauliczny albo przeznaczony do kompresora, należy zawsze skoncentrować się na kwestiach takich jak:
Specyfikacja techniczna - kluczowe są zalecenia producenta, jeżeli chodzi o typ oleju i klasę.
Zakres temperatury pracy, co jest szczególnie istotne, jeśli chodzi o maszyny, które pracują w zmiennych warunkach klimatycznych.
Rodzaj bazy olejowej, a więc uwzględniana jest półsyntetyczna, w pełni syntetyczna lub mineralna. Zawsze jest dobierana do wydajności sprzętu i jego wieku.
Zawartość dodatków - należy sprawdzić, czy produkt zawiera dodatki gwarantujące czystość układu.
Kompatybilność - to niezwykle ważny czynnik w sytuacji, gdy chcesz wymieszać nowy olej ze starym. Produkty powinny charakteryzować się podobną specyfikacją.
W sklepie Bemeks dostępne są produkty tak cenione jak oleje i smary OKS, SKF lub Arbor. Równie rekomendowane są oleje i smary Petro-Canada, czy też oleje i smary Lubcon.
Dlaczego lepkość oleju jest ważna?
Bez względu na to, czy decydujemy się na oleje i smary ELF, czy też na oleje i smary Liqui Moly, zawsze trzeba zwracać uwagę na lepkość oleju. To po prostu miara płynności, a więc parametr niezwykle istotny. Będzie wpływać na to, jak zachowuje się film smarny pomiędzy elementami w mechanizmie. Ma to kluczowe znaczenie, jeżeli chodzi o nacisk i prędkość działania tych elementów. Jeżeli lepkość będzie zbyt niska, łożyska nie będą zabezpieczone, co skończy się szybszym zużyciem. Natomiast olej zbyt gęsty może prowadzić do tego, że jego rozprowadzanie będzie utrudnione.
Kupując oleje i smary Lubconnależy zwrócić uwagę na lepkość kinematyczną. Mierzona jest stopniach Celsjusza w 40°C. To oznaczenie znajduje się na opakowaniu. Poza tym podawana jest także w karcie produktu lepkość kinematyczna w 100°C. Bez względu na to, czy chodzi o oleje i smary Synthium,czy też może decydujemy się na oleje i smary Petronas,istotne także będą właściwości fizyczne takie jak gęstość, temperatura zapłonu i temperatura płynięcia. Kluczowe jest wybieranie takich olejów, które zostały zalecone przez producenta.
Czy klasa oleju ma znaczenie?
Istotna jest także klasa oleju. To ona będzie właśnie informować o tym, jaki jest zakres ochrony przed zużyciem. Konkretna klasa to informacja o tym, jaka jest bariera ochronna zapewniona przed korozją, osadami, a także działaniem detergentów i dyspersantów. Jeżeli decydujesz się na oleje i smary Texacolub też chcesz wybrać oleje i smary Divinol,ale nie masz pewności co do parametrów, najlepiej jest dobrać takie produkty z pomocą konsultanta ze sklepu Bemeks, hurtowni która oferuje oleje i smary najlepszych producentów: Mannol, Total, ELF, Penrite, OKS, SKF, Lubcon, Agip, Petronas, Arbor, Synthium, Divinol, Texaco, Fuchs, Liqui, Moly, Valvoline, Pmo, Anderol, Matrax, Jax, Cogelsa, Gulf, Silesia, Avia, Kluber

.png?d=29083132)




.jpg?d=19095516)
.png?d=14072813)
.png?d=08092834)










.jpeg?d=20015240)



.jpeg?d=06065713)
.jpeg?d=03082104)
.jpeg?d=03082126)
.png?d=25064529)
.png?d=23031450)
.png?d=06051206)
.png?d=06052402)
.png?d=06052409)
.jpeg?d=06052406)
.jpeg?d=06053056)
.png?d=06061221)
.png?d=06061218)

.jpeg?d=06061210)
.jpeg?d=06061207)
