Ta strona korzysta z plików cookie (ciasteczek) w celu personalizowania treści dla odbiorców. Każdy użytkownik może wyłączyć zapisywanie plików cookie w ustawieniach przeglądarki internetowej, co spowoduje, że nie będą gromadzone żadne informacje.

Pozycji: 0 0,00 zł

Koszyk jest pusty

Ilość:

Suma: 0,00

Grupa towarów

Mannol Multifarm Stou SAE 10W40 20L 2502

Cena brutto: 370,00

Cena netto: 300,81 zł

Zapytanie ofertowe

Charakterystyka:

Naprawdę uniwersalny, półsyntetyczny olej silnikowy do przekładni silnikowych na każdą pogodę (HC-synthes) do nowoczesnych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych z turbodoładowaniem i bez, pracujących w trudnych warunkach, a także do przekładni mechanicznych, mokrych układów hamulcowych, a nawet ciągników układy hydrauliczne. Zaprojektowany specjalnie do rozwiązywania specyficznych problemów maszyn rolniczych, aby chronić sprzęt i jak najlepiej go wykorzystać, niezależnie od warunków jego pracy. Należy do klasy STOU (skrót od Super Tractor Oil Universal). Cechą użytkowania maszyn rolniczych jest duża zależność trybu pracy od warunków pogodowych, możliwość całodobowej pracy, oddalenie od centrów serwisowych, duży asortyment dodatkowych załączników i z reguły niskie przeszkolenie techniczne personalny. Zastosowanie MANNOL Multifarm STOU 10W-40 eliminuje awarie sprzętu związane z pomyłką w używaniu oleju, gdy z powodu przechowywania na wolnym powietrzu oznakowanie na pojemnikach pod wpływem czynników atmosferycznych staje się nieczytelne. Stosowanie oleju ułatwia księgowanie i przechowywanie. W terenie wystarczy wziąć jeden kanister i w każdej sytuacji rozwiązać problem dolewania oleju do dowolnej jednostki. Właściwości produktu:

- Innowacyjne dodatki w połączeniu z półsyntetyczną bazą najwyższej jakości o wysokim wskaźniku lepkości zapewniają doskonałe właściwości przeciwcierne, przeciwzużyciowe i ekstremalne, co znacznie wydłuża żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalne tryby pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia i zapewniają oszczędność paliwa;

- Syntetyczne składniki w połączeniu z naturalnymi przeciwutleniaczami zapewniają olejowi zwiększoną termiczną stabilność oksydacyjną, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami detergentowo-dyspergacyjnymi (TBN> 10) skutecznie ogranicza powstawanie nagaru i lakieru, zapobiega tworzeniu się wszelkiego rodzaju osadów i konserwuje części silnika i przekładnia w doskonałej części silnika i skrzyni biegów przez cały okres wymiany;

- Unikalna formuła zawierająca HC zapewnia olejowi odporność na utlenianie i starzenie, a dzięki zmniejszonej lotności i podwyższonej temperaturze zapłonu zmniejsza zużycie oleju „na odpady”;

- Dzięki bazie zawierającej HC o optymalnej lepkości ma doskonałe właściwości niskotemperaturowe, w tym niską temperaturę krzepnięcia, co zapewnia doskonałą pompowalność oleju i zdolność rozruchową zespołów silnika i skrzyni biegów w niskich temperaturach, łatwy „zimny start” (do -30 ° C) i zmniejszenie zużycia początkowego;

- Skutecznie chroni części silnika i skrzyni biegów przed wszelkiego rodzaju korozją, a uszczelnienia przed działaniem kwasów;

- posiada obniżoną pienienie;

- Uwzględniając trudne rosyjskie warunki eksploatacji i niską jakość paliwa, opracowano specjalny pakiet dodatków.

Przeznaczony jest do wszystkich typów wysokoobciążonych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych, gdzie wymagany jest poziom osiągów CG-4 lub niższy, oraz do mocno obciążonych przekładni mechanicznych tego sprzętu, gdzie wymagany jest poziom osiągów GL-4.

Odpowiedni do układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i mechanicznych, mokrych układów hamulcowych i sprzęgieł wielopłytkowych, przystawki odbioru mocy i wspomagania kierownicy we wszystkich typach wyposażenia ciągnika.

Może być stosowany w silnikach benzynowych, gdzie wymagany jest poziom API SF lub niższy.

10182
Towar
23 (23%)
szt.
20 kg
222 m3
Podstawowa

Hurtownia olejowa

Firma Handlowa Bemeks:

Oleje i smary. Hurtownia olejowa. Sklep stacjonarny. Sklep Internetowy.
Zajmujemy się sprzedażą hurtową jak i detaliczną, olejów przemysłowych, silnikowych, przekładniowych, smarów i płynów.
Doradzimy w doborze oleju lub smaru. Dobierzemy i zaproponujemy inny kompatybilny produkt. Posiadamy ponad 20-letnie doświadczenie.  Posiadamy własny transport którym dowozimy towar.

Co brać pod uwagę, wybierając olej przemysłowy?


Jednym z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w każdej maszynie, czy kompresorze są oczywiście różnego rodzaju
oleje. Zalicza się do nich olej hydrauliczny, który dba o to, aby urządzenie pracowało prawidłowo. To właśnie on chroni ją przed zużyciem. Dobry sklep olejowy oferuje obecnie naprawdę szeroki wybór olejów, co sprawia, że możesz mieć trudność z wyborem tego odpowiedniego. Podpowiadamy, na co zwracać uwagę, chcąc kupić olej dopasowany do konkretnego urządzenia przemysłowego.

Poznaj zalecenia producenta

Jeśli nie wiesz, jakie oleje są przeznaczone do używanej przez Ciebie maszyny przemysłowej, zapoznaj się dokładnie z zaleceniami producenta. W instrukcji obsługi sprzętu znajdziesz informacje dotyczące nie tylko zalecanej klasy oleju, ale również jego lepkości. Jeśli nie chcesz sięgnąć po olej, który nie jest przystosowany do konkretnego urządzenia, zależy Ci na tym, aby uniknąć jego uszkodzenia, dokładnie zapoznaj się z instrukcją. Jeżeli tego nie zrobisz, pamiętaj, że może to być błąd, który będzie Cię naprawdę dużo kosztował.

Jaką lepkość mają oleje?

Każdy olej przemysłowy charakteryzuje się lepkością na określonym poziomie. Mówi ona o tym, jaką ma on płynność w zależności od temperatury. Na opakowaniu z olejem oznaczana jest lepkość kinematyczna w 40°C. W karcie produktu podana jest jeszcze lepkość kinematyczna w 100°C jak i inne właściwości fizyczne takie jak, wskaźnik lepkości, gęstość, temperatura zapłonu, temperatura płynięcia, test FZG, test lotności NOACK, uwalnianie powietrza czy separacja wody.

Bardzo ważne jest, aby sięgać wyłącznie po olej o lepkości, którą zaleca producent. Jeśli jesteś właścicielem nowoczesnego sprzętu pamiętaj, że z pewnością będziesz musiał sięgnąć po olej syntetyczny lub półsyntetyczny charakteryzujący się niską lepkością. Do starszych silników najlepsze są oleje mineralne, których lepkość jest wyższa. Dobra hurtownia olejowa oferuje szeroki wybór olei, wśród których na pewno znajdziesz ten odpowiedni.

Na jaką klasę oleju postawić?

Nasz sklep olejowy proponuje oleje o różnej klasie i różnego typu – różnej lepkości. Klasa oleju dostarcza informacji na temat tego, jak mocno olej chroni między innymi przed takimi czynnikami, jak:

  • osady;

  • korozja;

  • działanie detergentów oraz dyspersantów.

Klasa oleju mówi także o stopniu ochrony przed zużyciem. Pamiętaj, aby nigdy nie sięgać po olej o klasie jakości niższej niż ta, jaką zalecił producent. Co ważne, w przypadku nowoczesnych maszyn niezbędne jest stosowanie oleju o wysokiej klasie jakości. W przeciwnym razie urządzenie może szybko ulec uszkodzeniu, co będzie oznaczało dla Ciebie naprawdę duży wydatek.

Jeśli chcesz naprawdę zatroszczyć się o sprzęt, pamiętaj, że oleje to nie wszystko, co musisz kupić. Niezbędne są również różnego rodzaju smary. Dobra hurtownia olejowa to miejsce, w którym z łatwością znajdziesz szeroki wybór zarówno olejów, jak i smarów, z pomocą których utrzymasz urządzenie w doskonałym stanie technicznym.

Nasza hurtownia dostarcza oleje i smary dla klientów z całej Polski, najczęściej dla klientów z miast: Warszawa, Kraków, Łódź, Płock, Rzeszów, Wrocław, Gdańsk, Gdynia, Poznań, Katowice, Łowicz, Lublin, Opole, Lubin, Bielsko-Biała, Częstochowa, Koło, Turek, Konin, Szadek, Bełchatów, Wieluń, Grudziądz, Chorzów, Zamość, Jasło, Krosno, Stalowa Wola, Białystok, Radom, Olsztyn, Zielona Góra, Szczecin, Koszalin, Bydgoszcz, Toruń, Zgierz, Pabianice, Andrespol, Tomaszów Mazowiecki, Piotrków Trybunalski, Rawa Mazowiecka, Skierniewice, Poddębice, Koluszki, Ozorków, Konstantynów Łódzki, Aleksandrów Łódzki, Stryków, Kutno, Andrzejów, Łask, Sieradz, Zduńska Wola.

Dlaczego należy wybierać odpowiednie smary i oleje?

Maszyny przemysłowe i różne urządzenia, aby mogły funkcjonować, często potrzebują płynów eksploatacyjnych. Oleje i smary sprawiają, że znajdujące się wewnątrz ruchome części są podczas eksploatacji odpowiednio chronione przed przegrzaniem, korozją i zużyciem.

W hurtowni i sklepie Bemeks dostępna jest szeroka gama olejów przemysłowych, silnikowych i przekładniowych, a także smarów. Firma podczas dobierania tych produktów gwarantuje specjalistyczne doradztwo, w którym pod uwagę są brane zalecenia producentów maszyn. W sprzedaży są oleje i smary Mobil,Shell, Total lub Elf, Penrite i wiele innych. Wybór takich produktów to gwarancja najwyższej jakości i odpowiedniego zadbania o mechanizm urządzenia.

Na co zwracać uwagę kupując olej przemysłowy?

Jeżeli wybieramy takie produkty, to bardzo ważne jest zwrócenie uwagi, które z nich konkretnie spełniają wymagania producenta. Oleje i smary muszą być ściśle dopasowane do konkretnego typu maszyny.

Kupując olej hydrauliczny albo przeznaczony do kompresora, należy zawsze skoncentrować się na kwestiach takich jak:

Specyfikacja techniczna  - kluczowe są zalecenia producenta, jeżeli chodzi o typ oleju i klasę.

Zakres temperatury pracy, co jest szczególnie istotne, jeśli chodzi o maszyny, które pracują w zmiennych warunkach klimatycznych.

Rodzaj bazy olejowej, a więc uwzględniana jest półsyntetyczna, w pełni syntetyczna lub mineralna. Zawsze jest dobierana do wydajności sprzętu i jego wieku.

Zawartość dodatków - należy sprawdzić, czy produkt zawiera dodatki gwarantujące czystość układu.

Kompatybilność - to niezwykle ważny czynnik w sytuacji, gdy chcesz wymieszać nowy olej ze starym. Produkty powinny charakteryzować się podobną specyfikacją.

W sklepie Bemeks dostępne są produkty tak cenione jak oleje i smary OKS, SKF lub Arbor. Równie rekomendowane są oleje i smary Petro-Canada, czy też oleje i smary Lubcon.

Dlaczego lepkość oleju jest ważna?

Bez względu na to, czy decydujemy się na oleje i smary ELF, czy też na oleje i smary Liqui Moly, zawsze trzeba zwracać uwagę na lepkość oleju. To po prostu miara płynności, a więc parametr niezwykle istotny. Będzie wpływać na to, jak zachowuje się film smarny pomiędzy elementami w mechanizmie. Ma to kluczowe znaczenie, jeżeli chodzi o nacisk i prędkość działania tych elementów. Jeżeli lepkość będzie zbyt niska, łożyska nie będą zabezpieczone, co skończy się szybszym zużyciem. Natomiast olej zbyt gęsty może prowadzić do tego, że jego rozprowadzanie będzie utrudnione.

Kupując oleje i smary Lubconnależy zwrócić uwagę na lepkość kinematyczną. Mierzona jest stopniach Celsjusza w 40°C. To oznaczenie znajduje się na opakowaniu. Poza tym podawana jest także w karcie produktu lepkość kinematyczna w 100°C. Bez względu na to, czy chodzi o oleje i smary Synthium,czy też może decydujemy się na oleje i smary Petronas,istotne także będą właściwości fizyczne takie jak gęstość, temperatura zapłonu i temperatura płynięcia. Kluczowe jest wybieranie takich olejów, które zostały zalecone przez producenta.

Czy klasa oleju ma znaczenie?

Istotna jest także klasa oleju. To ona będzie właśnie informować o tym, jaki jest zakres ochrony przed zużyciem. Konkretna klasa to informacja o tym, jaka jest bariera ochronna zapewniona przed korozją, osadami, a także działaniem detergentów i dyspersantów. Jeżeli decydujesz się na oleje i smary Texacolub też chcesz wybrać oleje i smary Divinol,ale nie masz pewności co do parametrów, najlepiej jest dobrać takie produkty z pomocą konsultanta ze sklepu Bemeks, hurtowni która oferuje oleje i smary najlepszych producentów: Mannol, Total, ELF, Penrite, OKS, SKF, Lubcon, Agip, Petronas, Arbor, Synthium, Divinol, Texaco, Fuchs, Liqui, Moly, Valvoline, Pmo, Anderol, Matrax, Jax, Cogelsa, Gulf, Silesia, Avia, Kluber



Witryna stworzona na platformie