Ta strona korzysta z plików cookie (ciasteczek) w celu personalizowania treści dla odbiorców. Każdy użytkownik może wyłączyć zapisywanie plików cookie w ustawieniach przeglądarki internetowej, co spowoduje, że nie będą gromadzone żadne informacje.

Pozycji: 0 0,00 zł

Koszyk jest pusty

Ilość:

Suma: 0,00

Grupa towarów

Mannol ATF-WS 4L 8217

Cena brutto: 158,00

Cena netto: 128,46 zł

Zapytanie ofertowe

Charakterystyka:

Specjalny syntetyczny płyn przekładniowy (ATF) o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń biegów pojazdów TOYOTA/LEXUS ze skrzyniami biegów TOYOTA i AISIN AW najnowszej generacji, w tym sekwencyjnym. Zapewnia bezawaryjną pracę automatycznej skrzyni biegów, gwarantuje minimalne zużycie łożysk kulkowych, dławnic i kół zębatych, długą żywotność całej skrzyni biegów oraz oszczędność paliwa. Został opracowany na podstawie wymagań stawianych przez firmę AISIN WARNER. Właściwości produktu:

- Najwyższej jakości baza syntetyczna o niskiej lepkości o stałym wysokim wskaźniku lepkości w połączeniu z wielofunkcyjnym pakietem dodatków zachowuje wszystkie swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur: zapewnia dobre właściwości smarne w niskich (-45 °C ) temperatury zimą i zapewnia stabilny film olejowy przy ekstremalnych obciążeniach i wysokich temperaturach latem, zapewnia niezbędne właściwości przeciwcierne nawet w przypadku nieciągłości filmu olejowego podczas przeciążeń;

- Zaawansowana technologicznie kombinacja dodatków zapewnia dobre właściwości przeciwcierne dla sprzęgieł zębatych i wymagane właściwości cierne dla elementów ciernych, dzięki czemu zapewnia znaczną oszczędność paliwa, wyjątkowo płynną zmianę biegów i znaczny wzrost żywotności wszystkich elementów przekładni;

- Zapewnia skoordynowaną i płynną pracę sprzęgieł, przedłuża żywotność elementów ciernych, zapobiega ślizganiu się styków przemiennika hydraulicznego przy zmianie trybów, co znacznie zmniejsza ich zużycie;

- Posiada doskonałą stabilność termiczno-oksydacyjną i chemiczną oraz odporność na degradację termiczną w wysokiej temperaturze przez cały okres użytkowania. Pozwala na ograniczenie do minimum lakierowania, powstawania szlamów, sadzy i innych nagarów, znacznie wydłużając czas pomiędzy wymianami oleju oraz zapewniając trwałość elementów przekładni, a tym samym obniżając koszty utrzymania sprzętu;

- Chroni części metalowe przed stopami żelaznymi i nieżelaznymi przed korozją zarówno podczas pracy, jak i w stanie spoczynku;

- skutecznie zapobiega zapowietrzeniu i pienieniu;

- Zapewnia kompatybilność ze wszystkimi materiałami uszczelek, zapobiega pęcznieniu, twardnieniu i kurczeniu, co obniża koszt części zamiennych i zapobiega wyciekom;

- Redukuje hałas.

Zalecany do automatycznych skrzyń biegów Toyoty i Aisin AW najnowszej generacji, gdzie wymagane są powyższe wymagania TOYOTA, a także do automatycznych skrzyń biegów samochodów osobowych i dostawczych europejskich producentów.
Kolor czerwony.
Przestrzegać wskazówek producenta zawartych w instrukcji obsługi!

9939
Towar
23 (23%)
szt.
4 kg
222 m3
Podstawowa

Hurtownia olejowa

Firma Handlowa Bemeks:

Oleje i smary. Hurtownia olejowa. Sklep stacjonarny. Sklep Internetowy.
Zajmujemy się sprzedażą hurtową jak i detaliczną, olejów przemysłowych, silnikowych, przekładniowych, smarów i płynów.
Doradzimy w doborze oleju lub smaru. Dobierzemy i zaproponujemy inny kompatybilny produkt. Posiadamy ponad 20-letnie doświadczenie.  Posiadamy własny transport którym dowozimy towar.

Co brać pod uwagę, wybierając olej przemysłowy?


Jednym z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w każdej maszynie, czy kompresorze są oczywiście różnego rodzaju
oleje. Zalicza się do nich olej hydrauliczny, który dba o to, aby urządzenie pracowało prawidłowo. To właśnie on chroni ją przed zużyciem. Dobry sklep olejowy oferuje obecnie naprawdę szeroki wybór olejów, co sprawia, że możesz mieć trudność z wyborem tego odpowiedniego. Podpowiadamy, na co zwracać uwagę, chcąc kupić olej dopasowany do konkretnego urządzenia przemysłowego.

Poznaj zalecenia producenta

Jeśli nie wiesz, jakie oleje są przeznaczone do używanej przez Ciebie maszyny przemysłowej, zapoznaj się dokładnie z zaleceniami producenta. W instrukcji obsługi sprzętu znajdziesz informacje dotyczące nie tylko zalecanej klasy oleju, ale również jego lepkości. Jeśli nie chcesz sięgnąć po olej, który nie jest przystosowany do konkretnego urządzenia, zależy Ci na tym, aby uniknąć jego uszkodzenia, dokładnie zapoznaj się z instrukcją. Jeżeli tego nie zrobisz, pamiętaj, że może to być błąd, który będzie Cię naprawdę dużo kosztował.

Jaką lepkość mają oleje?

Każdy olej przemysłowy charakteryzuje się lepkością na określonym poziomie. Mówi ona o tym, jaką ma on płynność w zależności od temperatury. Na opakowaniu z olejem oznaczana jest lepkość kinematyczna w 40°C. W karcie produktu podana jest jeszcze lepkość kinematyczna w 100°C jak i inne właściwości fizyczne takie jak, wskaźnik lepkości, gęstość, temperatura zapłonu, temperatura płynięcia, test FZG, test lotności NOACK, uwalnianie powietrza czy separacja wody.

Bardzo ważne jest, aby sięgać wyłącznie po olej o lepkości, którą zaleca producent. Jeśli jesteś właścicielem nowoczesnego sprzętu pamiętaj, że z pewnością będziesz musiał sięgnąć po olej syntetyczny lub półsyntetyczny charakteryzujący się niską lepkością. Do starszych silników najlepsze są oleje mineralne, których lepkość jest wyższa. Dobra hurtownia olejowa oferuje szeroki wybór olei, wśród których na pewno znajdziesz ten odpowiedni.

Na jaką klasę oleju postawić?

Nasz sklep olejowy proponuje oleje o różnej klasie i różnego typu – różnej lepkości. Klasa oleju dostarcza informacji na temat tego, jak mocno olej chroni między innymi przed takimi czynnikami, jak:

  • osady;

  • korozja;

  • działanie detergentów oraz dyspersantów.

Klasa oleju mówi także o stopniu ochrony przed zużyciem. Pamiętaj, aby nigdy nie sięgać po olej o klasie jakości niższej niż ta, jaką zalecił producent. Co ważne, w przypadku nowoczesnych maszyn niezbędne jest stosowanie oleju o wysokiej klasie jakości. W przeciwnym razie urządzenie może szybko ulec uszkodzeniu, co będzie oznaczało dla Ciebie naprawdę duży wydatek.

Jeśli chcesz naprawdę zatroszczyć się o sprzęt, pamiętaj, że oleje to nie wszystko, co musisz kupić. Niezbędne są również różnego rodzaju smary. Dobra hurtownia olejowa to miejsce, w którym z łatwością znajdziesz szeroki wybór zarówno olejów, jak i smarów, z pomocą których utrzymasz urządzenie w doskonałym stanie technicznym.

Nasza hurtownia dostarcza oleje i smary dla klientów z całej Polski, najczęściej dla klientów z miast: Warszawa, Kraków, Łódź, Płock, Rzeszów, Wrocław, Gdańsk, Gdynia, Poznań, Katowice, Łowicz, Lublin, Opole, Lubin, Bielsko-Biała, Częstochowa, Koło, Turek, Konin, Szadek, Bełchatów, Wieluń, Grudziądz, Chorzów, Zamość, Jasło, Krosno, Stalowa Wola, Białystok, Radom, Olsztyn, Zielona Góra, Szczecin, Koszalin, Bydgoszcz, Toruń, Zgierz, Pabianice, Andrespol, Tomaszów Mazowiecki, Piotrków Trybunalski, Rawa Mazowiecka, Skierniewice, Poddębice, Koluszki, Ozorków, Konstantynów Łódzki, Aleksandrów Łódzki, Stryków, Kutno, Andrzejów, Łask, Sieradz, Zduńska Wola.

Dlaczego należy wybierać odpowiednie smary i oleje?

Maszyny przemysłowe i różne urządzenia, aby mogły funkcjonować, często potrzebują płynów eksploatacyjnych. Oleje i smary sprawiają, że znajdujące się wewnątrz ruchome części są podczas eksploatacji odpowiednio chronione przed przegrzaniem, korozją i zużyciem.

W hurtowni i sklepie Bemeks dostępna jest szeroka gama olejów przemysłowych, silnikowych i przekładniowych, a także smarów. Firma podczas dobierania tych produktów gwarantuje specjalistyczne doradztwo, w którym pod uwagę są brane zalecenia producentów maszyn. W sprzedaży są oleje i smary Mobil,Shell, Total lub Elf, Penrite i wiele innych. Wybór takich produktów to gwarancja najwyższej jakości i odpowiedniego zadbania o mechanizm urządzenia.

Na co zwracać uwagę kupując olej przemysłowy?

Jeżeli wybieramy takie produkty, to bardzo ważne jest zwrócenie uwagi, które z nich konkretnie spełniają wymagania producenta. Oleje i smary muszą być ściśle dopasowane do konkretnego typu maszyny.

Kupując olej hydrauliczny albo przeznaczony do kompresora, należy zawsze skoncentrować się na kwestiach takich jak:

Specyfikacja techniczna  - kluczowe są zalecenia producenta, jeżeli chodzi o typ oleju i klasę.

Zakres temperatury pracy, co jest szczególnie istotne, jeśli chodzi o maszyny, które pracują w zmiennych warunkach klimatycznych.

Rodzaj bazy olejowej, a więc uwzględniana jest półsyntetyczna, w pełni syntetyczna lub mineralna. Zawsze jest dobierana do wydajności sprzętu i jego wieku.

Zawartość dodatków - należy sprawdzić, czy produkt zawiera dodatki gwarantujące czystość układu.

Kompatybilność - to niezwykle ważny czynnik w sytuacji, gdy chcesz wymieszać nowy olej ze starym. Produkty powinny charakteryzować się podobną specyfikacją.

W sklepie Bemeks dostępne są produkty tak cenione jak oleje i smary OKS, SKF lub Arbor. Równie rekomendowane są oleje i smary Petro-Canada, czy też oleje i smary Lubcon.

Dlaczego lepkość oleju jest ważna?

Bez względu na to, czy decydujemy się na oleje i smary ELF, czy też na oleje i smary Liqui Moly, zawsze trzeba zwracać uwagę na lepkość oleju. To po prostu miara płynności, a więc parametr niezwykle istotny. Będzie wpływać na to, jak zachowuje się film smarny pomiędzy elementami w mechanizmie. Ma to kluczowe znaczenie, jeżeli chodzi o nacisk i prędkość działania tych elementów. Jeżeli lepkość będzie zbyt niska, łożyska nie będą zabezpieczone, co skończy się szybszym zużyciem. Natomiast olej zbyt gęsty może prowadzić do tego, że jego rozprowadzanie będzie utrudnione.

Kupując oleje i smary Lubconnależy zwrócić uwagę na lepkość kinematyczną. Mierzona jest stopniach Celsjusza w 40°C. To oznaczenie znajduje się na opakowaniu. Poza tym podawana jest także w karcie produktu lepkość kinematyczna w 100°C. Bez względu na to, czy chodzi o oleje i smary Synthium,czy też może decydujemy się na oleje i smary Petronas,istotne także będą właściwości fizyczne takie jak gęstość, temperatura zapłonu i temperatura płynięcia. Kluczowe jest wybieranie takich olejów, które zostały zalecone przez producenta.

Czy klasa oleju ma znaczenie?

Istotna jest także klasa oleju. To ona będzie właśnie informować o tym, jaki jest zakres ochrony przed zużyciem. Konkretna klasa to informacja o tym, jaka jest bariera ochronna zapewniona przed korozją, osadami, a także działaniem detergentów i dyspersantów. Jeżeli decydujesz się na oleje i smary Texacolub też chcesz wybrać oleje i smary Divinol,ale nie masz pewności co do parametrów, najlepiej jest dobrać takie produkty z pomocą konsultanta ze sklepu Bemeks, hurtowni która oferuje oleje i smary najlepszych producentów: Mannol, Total, ELF, Penrite, OKS, SKF, Lubcon, Agip, Petronas, Arbor, Synthium, Divinol, Texaco, Fuchs, Liqui, Moly, Valvoline, Pmo, Anderol, Matrax, Jax, Cogelsa, Gulf, Silesia, Avia, Kluber



Witryna stworzona na platformie