Ta strona korzysta z plików cookie (ciasteczek) w celu personalizowania treści dla odbiorców. Każdy użytkownik może wyłączyć zapisywanie plików cookie w ustawieniach przeglądarki internetowej, co spowoduje, że nie będą gromadzone żadne informacje.

Pozycji: 0 0,00 zł

Koszyk jest pusty

Ilość:

Suma: 0,00

Grupa towarów

Fuchs Titan Cargo Maxx 10W40 205L

Cena brutto: 4993,70

Cena netto: 4059,92 zł

Zapytanie ofertowe

Charakterystyka:

Olej silnikowy TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 jest najwyższej jakości olejem silnikowym typu Low SAPS, opracowanym w oparciu o innowacyjną technologię XTL® - przeznaczonym do silników diesla w pojazdach użytkowych. Zastosowanie technologii XTL® (Xtreme Temperature Lubrication) gwarantuje maksymalną oszczędność paliwa przez cały okres między wymianami dzięki bardzo wysokiej odporności oleju na utlenianie i starzenie. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 zapewnia znaczną ochronę przed zanieczyszczeniem układów oczyszczania spalin takich jak, filtry cząstek stałych i katalizatory. Dzięki minimalnemu odparowywaniu znacząco obniża ubytki oleju oraz minimalizuje ilość osadów w turbosprężarce.

TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 dzięki zastosowaniu technologii XTL® swoimi parametrami i uniwersalnością zdecydowanie przewyższa konwencjonalne oleje typu UHPD. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 został opracowany specjalnie do turbodoładowanych silników wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin. Ze względu na bardzo szeroki obszar zastosowań produkt może być również użyty do starszych pojazdów. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 spełnia wszystkie najnowsze normy ACEA Ex jak również API CK-4.

Zastosowanie:

TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 został opracowywany specjalnie dla pojazdów użytkowych z nowoczesnymi systemami oczyszczania spalin.
TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 jest w pełni z godny z najnowszymi specyfikacjami ACEA Ex w połączeniu z API CK-4. Szeroki profil wydajności TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 sprawia, że nadaje się on jako produkt racjonalizatorski również dla starszych pojazdów. TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi markowymi olejami silnikowymi. Należy jednak unikać mieszania z innymi olejami silnikowymi, aby w pełni wykorzystać zalety produktu. Podczas konwersji na TITAN CARGO MAXX II SAE 10W-40 zalecana jest całkowita wymiana oleju. Informacje na temat bezpiecznego stosowania i utylizacji produktu można znaleźć w najnowszej Karcie Charakterystyki.

Korzyści:

Do 0,6 % dodatkowe zmniejszenie zużycia paliwa w porównaniu z olejami tej samej klasy lepkości
Znacząco mniejsza ilość zanieczyszczeń w silniku i turbosprężarce
Zapewnia ochronę środowiska dzięki obniżonemu zapotrzebowaniu na paliwo i wydłużonym przebiegom między wymianami
Doskonała odporność na starzenie
Chroni systemy oczyszczania spalin dzięki niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki (niski SAPS)
Doskonała ochrona przed zużyciem, nawet przy wysokich obciążeniach
Spełnia wszystkie najnowsze specyfikacje ACEA Ex (ACEA E11/E9/E8/E7/E6/E4) w połączeniu z API CK-4.
Zapewnia szeroki zakres zastosowań, doskonały produkt racjonalizujący do mieszanych flot

Specyfikacje: 

ACEA E11, E8, E7, E4
API CK-4/CJ-4
CAT ECF-3
JASO DH-1/DL-0
JASO DH-2

Zatwierdzenia:   

CUMMINS CES 20081
CUMMINS CES 20086
DEUTZ DQC IV-18 LA
MACK EOS-4.5
MAN M 3775
MB-APPROVAL 228.31
MB-APPROVAL 228.51
MB-APPROVAL 228.52
MTU DDC TYPE 2.1
MTU DDC TYPE 3.1
RENAULT RLD-3
VOLVO VDS-4.5

Zalecenia FUCHS:   

ACEA E9, E6
DETROIT DIESEL 93K218
DETROIT DIESEL 93K222
IVECO 18-1804 CLASSE TLS E9
IVECO 18-1809 CLASSE NG2
MAN M 3271-1
MAN M 3477
MAN M 3575
RENAULT RLD-4
SCANIA LA
VOITH-RETARDER „B“
LIEBHERR LH-00-ENG LA

Lepkość: 10W-40

Rodzaj pojazdu: Pojazdy użytkowe (ciężarówki, autobusy)

12469
Towar
23 (23%)
szt.
200 kg
222 m3
Podstawowa

Hurtownia olejowa

Firma Handlowa Bemeks

Oleje i smary. Hurtownia olejowa. Sklep stacjonarny. Sklep Internetowy.
Zajmujemy się sprzedażą hurtową jak i detaliczną, olejów przemysłowych, silnikowych, przekładniowych, smarów, płynów, dodatków i filtrów.
Doradzimy w doborze oleju lub smaru. Dobierzemy i zaproponujemy inny kompatybilny produkt. Posiadamy ponad 20-letnie doświadczenie.  Posiadamy własny transport którym dowozimy towar.

Co brać pod uwagę, wybierając olej przemysłowy?


Jednym z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w samochodzie czy w maszynie są oczywiście różnego rodzaju
oleje. Zalicza się do nich olej silnikowy czy hydrauliczny, który dba o to, aby urządzenie pracowało prawidłowo. To właśnie on chroni ją przed zużyciem. Dobry sklep olejowy oferuje obecnie naprawdę szeroki wybór olejów, co sprawia, że możesz mieć trudność z wyborem tego odpowiedniego. Podpowiadamy, na co zwracać uwagę, chcąc kupić olej dopasowany do konkretnego urządzenia przemysłowego.

Poznaj zalecenia producenta

Jeśli nie wiesz, jakie oleje są przeznaczone do używanej przez Ciebie maszyny przemysłowej, zapoznaj się dokładnie z zaleceniami producenta. W instrukcji obsługi sprzętu znajdziesz informacje dotyczące nie tylko zalecanej klasy oleju, ale również jego lepkości. Jeśli nie chcesz sięgnąć po olej, który nie jest przystosowany do konkretnego urządzenia, zależy Ci na tym, aby uniknąć jego uszkodzenia, dokładnie zapoznaj się z instrukcją. Jeżeli tego nie zrobisz, pamiętaj, że może to być błąd, który będzie Cię naprawdę dużo kosztował.

Jaką lepkość mają oleje?

Każdy olej przemysłowy charakteryzuje się lepkością na określonym poziomie. Mówi ona o tym, jaką ma on płynność w zależności od temperatury. Na opakowaniu z olejem oznaczana jest lepkość kinematyczna w 40°C. W karcie produktu podana jest jeszcze lepkość kinematyczna w 100°C jak i inne właściwości fizyczne takie jak, wskaźnik lepkości, gęstość, temperatura zapłonu, temperatura płynięcia, test FZG, test lotności NOACK, uwalnianie powietrza czy separacja wody.

Bardzo ważne jest, aby sięgać wyłącznie po olej o lepkości, którą zaleca producent. Jeśli jesteś właścicielem nowoczesnego sprzętu pamiętaj, że z pewnością będziesz musiał sięgnąć po olej syntetyczny lub półsyntetyczny charakteryzujący się niską lepkością. Do starszych silników najlepsze są oleje mineralne, których lepkość jest wyższa. Dobra hurtownia olejowa oferuje szeroki wybór olei, wśród których na pewno znajdziesz ten odpowiedni.

Na jaką klasę oleju postawić?

Nasz sklep olejowy proponuje oleje o różnej klasie i różnego typu – różnej lepkości. Klasa oleju dostarcza informacji na temat tego, jak mocno olej chroni między innymi przed takimi czynnikami, jak:

  • osady;

  • korozja;

  • działanie detergentów oraz dyspersantów.

Klasa oleju mówi także o stopniu ochrony przed zużyciem. Pamiętaj, aby nigdy nie sięgać po olej o klasie jakości niższej niż ta, jaką zalecił producent. Co ważne, w przypadku nowoczesnych maszyn niezbędne jest stosowanie oleju o wysokiej klasie jakości. W przeciwnym razie urządzenie może szybko ulec uszkodzeniu, co będzie oznaczało dla Ciebie naprawdę duży wydatek.

Jeśli chcesz naprawdę zatroszczyć się o sprzęt, pamiętaj, że oleje to nie wszystko, co musisz kupić. Niezbędne są również różnego rodzaju smary. Dobra hurtownia olejowa to miejsce, w którym z łatwością znajdziesz szeroki wybór zarówno olejów, jak i smarów, z pomocą których utrzymasz urządzenie w doskonałym stanie technicznym.

Nasza hurtownia dostarcza oleje i smary dla klientów z całej Polski, najczęściej dla klientów z miast: Warszawa, Kraków, Łódź, Płock, Rzeszów, Wrocław, Gdańsk, Gdynia, Poznań, Katowice, Łowicz, Lublin, Opole, Lubin, Bielsko-Biała, Częstochowa, Koło, Turek, Konin, Szadek, Bełchatów, Wieluń, Grudziądz, Chorzów, Zamość, Jasło, Krosno, Stalowa Wola, Białystok, Radom, Olsztyn, Zielona Góra, Szczecin, Koszalin, Bydgoszcz, Toruń, Zgierz, Pabianice, Andrespol, Tomaszów Mazowiecki, Piotrków Trybunalski, Rawa Mazowiecka, Skierniewice, Poddębice, Koluszki, Ozorków, Konstantynów Łódzki, Aleksandrów Łódzki, Stryków, Kutno, Andrzejów, Łask, Sieradz, Zduńska Wola.

Dlaczego należy wybierać odpowiednie smary i oleje?

Maszyny przemysłowe i różne urządzenia, aby mogły funkcjonować, często potrzebują płynów eksploatacyjnych. Oleje i smary sprawiają, że znajdujące się wewnątrz ruchome części są podczas eksploatacji odpowiednio chronione przed przegrzaniem, korozją i zużyciem.

W hurtowni i sklepie Bemeks dostępna jest szeroka gama olejów przemysłowych, silnikowych i przekładniowych, a także smarów. Firma podczas dobierania tych produktów gwarantuje specjalistyczne doradztwo, w którym pod uwagę są brane zalecenia producentów maszyn. W sprzedaży są oleje i smary Mobil, Shell, Total lub Elf, Penrite, Matrax, Midland, Valvoline, Veco, Lubcon, Anderol, Agip, Cogelsa, Texaco, Cimcool, Motul, Millers i wiele innych. Wybór takich produktów to gwarancja najwyższej jakości i odpowiedniego zadbania o mechanizm urządzenia.

Na co zwracać uwagę kupując olej przemysłowy?

Jeżeli wybieramy takie produkty, to bardzo ważne jest zwrócenie uwagi, które z nich konkretnie spełniają wymagania producenta. Oleje i smary muszą być ściśle dopasowane do konkretnego typu maszyny.

Kupując olej hydrauliczny albo przeznaczony do kompresora, należy zawsze skoncentrować się na kwestiach takich jak:

Specyfikacja techniczna  - kluczowe są zalecenia producenta, jeżeli chodzi o typ oleju i klasę.

Zakres temperatury pracy, co jest szczególnie istotne, jeśli chodzi o maszyny, które pracują w zmiennych warunkach klimatycznych.

Rodzaj bazy olejowej, a więc uwzględniana jest półsyntetyczna, w pełni syntetyczna lub mineralna. Zawsze jest dobierana do wydajności sprzętu i jego wieku.

Zawartość dodatków - należy sprawdzić, czy produkt zawiera dodatki gwarantujące czystość układu.

Kompatybilność - to niezwykle ważny czynnik w sytuacji, gdy chcesz wymieszać nowy olej ze starym. Produkty powinny charakteryzować się podobną specyfikacją.

W sklepie Bemeks dostępne są produkty tak cenione jak oleje i smary OKS, SKF lub Arbor. Równie rekomendowane są oleje i smary Petro-Canada, czy też oleje i smary Lubcon.

Dlaczego lepkość oleju jest ważna?

Bez względu na to, czy decydujemy się na oleje i smary ELF, czy też na oleje i smary Lubcon, zawsze trzeba zwracać uwagę na lepkość oleju. To po prostu miara płynności, a więc parametr niezwykle istotny. Będzie wpływać na to, jak zachowuje się film smarny pomiędzy elementami w mechanizmie. Ma to kluczowe znaczenie, jeżeli chodzi o nacisk i prędkość działania tych elementów. Jeżeli lepkość będzie zbyt niska, łożyska nie będą zabezpieczone, co skończy się szybszym zużyciem. Natomiast olej zbyt gęsty może prowadzić do tego, że jego rozprowadzanie będzie utrudnione.

Kupując oleje i smary Lubcon należy zwrócić uwagę na lepkość kinematyczną. Mierzona jest stopniach Celsjusza w 40°C. To oznaczenie znajduje się na opakowaniu. Poza tym podawana jest także w karcie produktu lepkość kinematyczna w 100°C. Bez względu na to, czy chodzi o oleje i smary Synthium, czy też może decydujemy się na oleje i smary Petronasistotne także będą właściwości fizyczne takie jak gęstość, temperatura zapłonu i temperatura płynięcia. Kluczowe jest wybieranie takich olejów, które zostały zalecone przez producenta.

Czy klasa oleju ma znaczenie?

Istotna jest także klasa oleju. To ona będzie właśnie informować o tym, jaki jest zakres ochrony przed zużyciem. Konkretna klasa to informacja o tym, jaka jest bariera ochronna zapewniona przed korozją, osadami, a także działaniem detergentów i dyspersantów. Jeżeli decydujesz się na oleje i smary Texaco lub też chcesz wybrać oleje i smary Divinol, ale nie masz pewności co do parametrów, najlepiej jest dobrać takie produkty z pomocą konsultanta ze sklepu Bemeks, hurtowni która oferuje oleje i smary najlepszych producentów: Mannol, Total, ELF, Penrite, OKS, SKF, Lubcon, Agip, Petronas, Arbor, Synthium, Divinol, Texaco, Fuchs, Liqui, Moly, Valvoline, Pmo, Anderol, Matrax, Jax, Cogelsa, Gulf, Silesia, Avia, Kluber



Witryna stworzona na platformie